Alexander Shatkov: "Otomatik şanzıman pazarı artık yükselişte"
Pazar liderinin nasıl lider olduğu, zirvede kalmak için hangi stratejileri kullandığı, devam eden süreçlere bakış açısı her zaman ilgi çekicidir. Bunu otomatik şanzıman TERRITORY 2017 fuarında katılımcısı KINERGO , Belarus başkanı Alexander Shatkov ile konuştuk.
Bize şirketinizden bahsedin. Faaliyetinin ana yönleri nelerdir?
KINERGO şirketi, otomatik şanzımanların onarımı ve restorasyonu için, yani tork konvertörlerinin restorasyonu ve hidrolik plakalar olarak adlandırılan hidrolik kontrol ünitelerinin test edilmesi için ekipman üretiminde uzmanlaşmıştır. Faaliyetimizin önemli bir alanı da tork konvertörlerinin tamir ve restorasyonu için yedek parça üretimidir. Beyaz Rusya'da, Minsk'te bulunuyoruz. Ana üretim tesisleri de Minsk'te bulunuyor.
Şirketinizi rakiplerinden farklı kılan nedir?
Şirketimizin temel farkının hem yönetici hem de teknik uzman olmam olduğunu düşünüyorum. Yani bir otomatik şanzımanda gerçekleşen tüm süreçleri, nasıl düzenlendiğini, nasıl çalıştığını derinden biliyorum ve yeni ürünlerin yaratılmasıyla doğrudan ilgileniyorum.
Ayrıca müşterimizi duymaya çalışıyoruz - ve bence bunu iyi yapıyoruz -. Müşteriye yakınız, bizim için müşteri çok önemlidir ve müşterilerimizden sürekli olarak geri bildirim alır ve otomatik şanzıman pazarında var olan sorunlu sorunları toplarız. Ve kendi tasarım ofisimize sahip olarak, ekipmanımızın üretiminde ve bu pazar için yeni, potansiyel olarak ilginç yedek parçaların bir listesini derlerken alınan bilgileri hızlı bir şekilde uyguluyoruz.
Rakiplerimizden önemli bir farkımız, pazarımızda bulunan modelleri inceleyerek hazır teknik çözümler oluşturmamızdır. Sadece ekipman üretip satmıyoruz, aynı zamanda belirli şanzımanlar için onarım ve yeniden üretim sürecinde eğitim de veriyoruz. Yani, sadece ekipman tedariki değil, aynı zamanda iş teknolojisi tedariki ve belirli bir şanzımanın onarımı için eğitimdir.
Sizce otomatik şanzıman pazarı şu anda ne durumda?
Otomatik şanzıman pazarı şu anda patlama yaşıyor, büyüyor. Kuşkusuz dış politika faktörlerinin de etkisi var. Bununla birlikte, yürüttüğümüz analizler pazarın büyümesini gösteriyor. Otomatik şanzımanların sayısı mekanik olanlara göre artıyor, insanların ruh hali daha iyiye doğru değişiyor. Artık piyasada "atılgan" ve "çılgın" para kalmadığı görülüyor, ancak içler acısı bir durum da yok. Bu yüzden genel olarak piyasanın durumunu olumlu değerlendiriyorum.
Kriz şirketinizi etkiledi mi?
Muhtemelen, bir miktar etkisi vardır, ancak kritik değildir. Esas olarak, tek bir pazarda yerelleşmediğimiz için. Dünyanın her yerine satış yapıyoruz ve farklı pazarlarda durum farklı. Bir yerde çökme var, bir yerde yükselme var yani genel olarak kriz şirketimizi etkilemedi.
Sektörünüzde hangi trendleri öne çıkarabilirsiniz?
Son zamanlarda klasik hidromekanik şanzımanla birlikte CVT, robotik gibi şanzımanlar ortaya çıktı ve elektrikli araçların reklamı yaygın olarak yapılıyor. Bununla birlikte, otomobil üreticileri, yeni modellerde, uzun yıllardır üretilen ve en olgun ve güvenilir olan klasik hidromekanik şanzımana hala yer vermektedir. Öngörülebilir ve bunun için şimdiden bütün bir onarım ve restorasyon endüstrisi yaratıldı. Bu nedenle, bence, klasik hidromekanik şanzımanın piyasada hala hüküm sürdüğü yönünde bir eğilim var ve yeni şanzıman seçenekleri, pazarı tersine çevirecek ve onu farklı bir yöne çekecek kadar önemli ve köklü değil.
Fuarda hangi ürünleri tanıtıyorsunuz?
Fuarda ürettiğimiz tüm seriyi kataloglar halinde sunuyoruz. "Canlı" bir formda, otomatik şanzımanların onarımıyla ilgili hizmetler için gerekli olan bir valf gövdesi test tesisimiz var. Ayrıca yeni teknik çözümler gösteriyoruz.Biri DSG şanzımanın onarımı ve restorasyonu içindir. Bu, hidrolik akümülatör arızasının iyi bilinen bir sorunudur. Herhangi bir atölyede sıradan bir el matkabı olan bir tamircinin hidrolik akümülatörü değiştirebileceği ve bu şanzımanın ömrünü uzatabileceği teknolojik olarak çok gelişmiş ve hızlı bir çözümümüz var.
İkinci yeni teknik çözümümüz, 7gtronic tork konvertörünün onarımı ve restorasyonu. Transformatör oldukça yeni, gelecek vaat ediyor ve onarımı ve restorasyonu için kendi teknolojimizi sunuyoruz.
Eh, tüm klasik yedek parçalarımız kataloglarda görülebilir.
Analogları var mı?
Evet, analoglar var, rakipler var. Amerika'da tork konvertörleri için yedek parça yapan ciddi firmalar var. Ancak pazarın ihtiyaçlarını açıkça biliyoruz, bu pazardaki en kaliteli yedek parçaları seçiyoruz, üretimde kendi kalite kontrol departmanımız var, müşterilerden gelen geri bildirimler. Bu nedenle yedek parça konusunda mevcut rakiplerimizle başarılı bir şekilde rekabet ettiğimizi gururla söyleyebilirim.
Tork konvertörlerinin ve valf gövdelerinin onarımına gelince, birkaç Amerikan ve Çinli şirket var. Ancak yukarıda da söylediğim gibi, Avrupa ve Asya pazarlarında rekabet avantajımız var çünkü biz sadece makine satışı değil, eğitim de sağlıyoruz. Başarılı bir şekilde müşteri buluyor ve onlarla uzun yıllar çalışıyoruz. Bize bir kez gelen birçok müşteri bizimle kalıyor, yedek parçalarımızı satın alıyor, ekipmanlarını yükseltiyor. Bir Takas programımız var, müşteriler eski makineleri teslim ediyor, onları derin bir modernizasyona tabi tutuyor ve gelişmekte olan pazarlara satıyoruz ve müşterilerimiz yeni ekipman alıyor. Müşterilerin bize tekrar tekrar gelmesi gurur kaynağımızdır ve herkesle ortak bir dil buluruz.
Sergiye katılmanızı sağlayan nedir?
Fuarda doğrudan müşterilerimizle buluşuyoruz. Birçok firma bizi tanıyor, birçoğu duydu. Sergiye genellikle faaliyetlerine yeni başlayan şirketler katılıyor. Bize bariz görünen bir dizi sorunları var, ancak onlar için bu, başlamanın önünde ciddi bir engel. Doğrudan sergide buluşmak, anlaşmak daha kolay, anlatmak daha kolay, göstermek daha kolay. Ayrıca yabancı fuarları da ziyaret ediyoruz - Avrupa, Amerika, bu bizim pazarlama stratejimizin önemli bir parçası ve bu, ürünlerimizi tanıtmamıza ciddi şekilde yardımcı oluyor. Her fuardan sonra ortaya çıkan konuların ciddi bir analizini yapıyor ve gelecekte bunları en aza indirgemek için gündeme getiriyoruz.
