Yayın sonrası "Motor Show 2009"
Birkaç gün önce, uluslararası Motor Show 2009 sergisi Crocus Expo'da sona erdi. Sonuçları değerlendirme ve sonuçları özetleme zamanı - özellikle bu yıl sergi üst düzeyde düzenlendiğinden beri.
Bu sezon, Motor Show katılım rekorunu kırdı - yalnızca resmi web sitesi aracılığıyla 27.120 kişi sergiye kaydoldu, bu da toplam misafir sayısının yarısından biraz fazlası (51.200). Bağımsız bir denetime göre fuar ziyaretçilerinin %75'inden fazlasının sektör profesyonellerinden oluştuğunu da belirtmek isterim. Katılımcı sayısı açısından durum daha az başarılı değildi - MIMS'de% 40'ı yabancı katılımcı olan 600'den fazla şirket toplandı.
Motor Show'un bir diğer başarısı da yeni bir iş programı. Sektördeki ve piyasadaki durumun tartışılması bir gün durmadı. Fuar çerçevesindeki ilk konferans "AutoTransTech" şirketi tarafından düzenlendi. Yabancı uzmanlar - Bill Henney, Alan Smith, Robbie Ferguson (ALTO), Scott Jackson (Sonnax) - otomatik şanzıman onarımlarını organize etme becerilerini Rus meslektaşlarıyla paylaştı.
Ve 27 Ağustos'ta, konuşmacılar 9. Moskova Otomobil Taşımacılığı Koleji'ni ziyaret ederek “Tork Konvertörü Onarımı” konusunda konuştular ve Can Bus kontrol ve teşhis sisteminin bakımı için yazılım sundular.
Aynı zamanda, Crocus Expo'daki Motor Show iş programı ivme kazanıyordu. Gün, Avtounion şirketinin basın toplantısıyla başladı - "Rusya'da yeni bir pil fabrikasının açılışı." Ardından, Johnson Controls Power Solutions ürünlerinin ana distribütörleri olan Livi Car NPKF'den konuşmacılar vardı.
Medya da yeni programa dahil oldu. "Kuzov" yayınının çalışanları, iş ihtilaflarının çözümü hakkında bir yuvarlak masa düzenlediler - "Restorasyon onarımları için maliyet hazırlığında anlaşmazlıkların çözümü."
28 Ağustos'ta Eurasia şirketi, Titan pil ticari markasının yeniden markalaştırılması hakkında konuştu. Krizin sakin olduğu dönemde şirket yeni bir aşamaya girmeye hazırlanıyor. Ve böyle bir pazarlama faaliyeti ile Avrasya'nın pazar payını önemli ölçüde artırması mümkündür.
Uzmanlar ve konuşmacılar için MIMS gerçek bir tartışma kulübü haline geldi. Ve katılımcılar için - büyük bir endüstri etkinliği. “Moskova'daki sergi tüm Rusya'yı kapsayan bir sergi. Ve “nereye geliyorsun?” - Dukon'u elinde bulunduran St. Petersburg temsilcisi Arkady Korshunov, "Bunu Moskova'ya yılda bir kez söyleyebilirim" diyor.
Exist.RU çevrimiçi mağazasının temsilcileri, MIMS'i yeni ortaklarla toplantılar ve müzakereler için bir yer olarak tanımladı. Armtek, Motor Show'un şirketin tanıtımıyla pazara girmek,
potansiyellerini müşterilere ve tedarikçilere göstermek için bir fırsat olduğuna inanıyor.
Ve belki de her şirketin kendi MIMS fikri vardır. Ancak tüm katılımcılar bir konuda hemfikir: Motor Show, değerli bir otomobil fuarıdır. İncelemeler kesinlikle olumlu. Ancak "yılın keşfi",
sergide neden bu kadar az araba olduğunu merak eden ziyaretçiler tarafından yapıldı.
Çok basit: MIMS her şeyden önce bir endüstri etkinliği, büyük bir B2B fuarı. "Motor Şovu" otomobiller için lastikler, yağlar, ekipman ve bileşenleri sunar. Ve pavyonlarda yüzlerce araba görünseydi, saygıdeğer halk şaşırır ve şu soruyu sorardı - iki yılda bir gerçekleşen Avtosalon neden bize geldi?
