Yayın sonrası ve Belgorod'daki seminerin fotoğrafları
AutoTransTech'in Belgorod'daki bir sonraki semineri, izleyicinin yüzeysel bilgi değil, tam teşekküllü, derin bilgi edinme konusundaki artan ilgisini gösterdi. Seyircinin yüksek eğitim düzeyi,
Arid Gadzhiev'in AT-CVT Jatco'nun teşhisi üzerine yaptığı konuşmanın ardından ortaya çıkan hararetli tartışmayla açıkça
doğrulandı. Stagecoach şirketinden emektarımız Nikita Shmitov'un Volkswagen DSG şanzımanlarının teşhisi hakkında
konuştuğu raporu, seminer katılımcıları arasında daha az ilgi uyandırmadı. Igor Emelyanov (AT-Service-NK, Novokuznetsk),
bölgemizde hala nadir bir konuk olan Chevrolet Traverse'e takılı 9T65 şanzımanla ilk tanışma (ve onarım deneyimi) hakkındaki izlenimlerini bu kez izleyicilerle paylaştı. Ve LuK Schaeffler'in
Rusya'daki teknik departmanı başkanı Yuri Alexandrov , şirketin yeni ürün grubuna adanmış bir dizi konuşma hazırladı.
MotulEvo temsilcisi Dmitry Filonov , otomatik şanzıman tasarımındaki en son trendlerden bahsederek önceki tüm
konuşmacıları özetledi. Seminerin sonunda, tüm katılımcılara ev sahibi temsilcisi Andrey Bykov'un (ATC Avtomat, Belgorod) elinden kişisel sertifikalar verildi.
AutoTransTech seminerlerindeki en üst düzey konuşmacılar, genel olarak tanınan endüstri profesyonelleri ve sunumlarının güncel konuları, saflarımıza her geçen gün daha fazla yeni katılımcı
çekiyor. Bu kez minnettar dinleyicilerin dörtte biri yeni dinleyicilerden oluştu ve seminere 30 bölgeden toplam 84 kişi katıldı ve Azerbaycan, Elçin temsilcileri nedeniyle yeni katılımcı ülkeyi
işaretleyerek haritaya gururla bir bayrak daha yapıştırdık. Gösteri Merkezi'nden düzenli saflarımıza Abbasov ve Novruzali Novruzov katıldı.
Derslerden daha az ilgi çekici olmayan seminer katılımcıları, ortaklarımızın hizmet merkezlerini ziyaret etmekle ilgilendiler - Andrey Bykov başkanlığındaki ATC "Avtomat" ve Alexei Malevanny
liderliğindeki "AKPP-Belgorod". Görünüşe göre hem konuklar hem de ev sahipleri aynı şeyi yapıyor, ancak gördükleri bazı teknik bilgiler canlı, gerçek bir ilgi uyandırdı.
Geleneksel olarak, AutoTransTech seminerinin düzenlenmesi yerel hava anomalisiyle aynı zamana denk geliyordu. Ancak keskin bir soğuk hava ve karla birlikte kuvvetli bir rüzgar, seminerin en
cesur 37 katılımcısının, Rusya'nın Kulikov sahası ve Borodino'dan sonra üçüncü askeri sahası olan ünlü Prokhorovka sahasını ziyaret etmesini engellemedi. 12 Temmuz 1943'te, birçok askeri
tarihçiye göre tarihteki zırhlı araçların kullanıldığı en büyük savaş olan bir tank savaşı burada gerçekleşti.
Ve son ziyafette, bayrak Belgorod'daki ev sahibinden Nisan ayı başlarında bir sonraki AutoTransTech seminerinin yapılacağı Prag temsilcilerine geçti. Seminer için kayıtlar şimdiden açıldı .
Seminerin düzenlenmesi ve yürütülmesindeki kapsamlı yardımları için Andrey Bykov tarafından temsil edilen ATC "Avtomat" şirketine ve "AKPP-Belgorod" başkanı Alexey Malevanny'ye teşekkür ederiz.
