Vakum kaçak testi

Vakum testine neden ihtiyaç duyulur?

Uygun şanzıman teşhisi, onarım çalışmasına ihtiyaç duyulmamasının bir sonucu olarak önemli bir zaman ve mali tasarruf sağlar. Sonnax, aşınmış bir valf veya valf gövdesi deliğinin uygunsuz hidrolik basınç dağılımına yol açabileceği ve bunun da şanzıman arızasına veya arızasına yol açabileceği inancıyla valf gövdelerinde sızıntı testi için bir yöntem geliştirmiştir.

Sonnax'ın mühendislik laboratuvarları, uzun yıllardır özel araçlar ve teknikler kullanmaktadır ve delik aşınması ve onarım performansını değerlendirmenin hızlı, kolay ve güvenilir bir yolunun hedeflendiği her mağaza için hazırdır. Sonnax, müşterilerine, teknisyenlere çalışmalarında yardımcı olan kaliteli bir vakum test standı ve çeşitli cihazlar için bir test kılavuzları koleksiyonu sunar.

Valflerin ve deliklerin aşınma seviyelerini kontrol etmek ve değerlendirmek için birçok yöntem vardır: valf gövdesi test cihazları, görsel inceleme, ıslak hava testleri, göstergeler, sapma (deformasyon) testleri, vb. Ancak vakum sızıntısı testi, diğer tüm test yöntemlerine göre birçok avantaj sunar:

  • Ekonomik – Vakum test tezgahı nispeten düşük bir başlangıç maliyetine sahiptir ve minimum bakım gerektirir.
  • Hızlı ve Kolay – Sızıntı testi yeni başlayanlar için kolaydır: sahada hızlı bir şekilde nasıl yapılacağını öğrenmek uzun sürmez.
  • Kantitatif Analiz - Sızıntı testi, kazanılan deneyimle birlikte teknisyenlerin valfin doğru çalışması için standartları karşılamasını sağlayan belirli değerlerle (cıva inç) sonuçlanır.
  • Güvenilirlik – Test sonuçları doğrudur ve önleyici kalibrasyon ve düzenli temel testlerle tekrarlanabilir.

Nasıl çalışır?

Temel olarak, vakum sızıntısı testi, bir veya iki makaradan oluşan bir devrenin izole edilmesini veya sızdırmaz hale getirilmesini ve makara ile delik arasındaki boşluktan basınç altındaki havanın "itilmesini" içerir. Hava akışı, boşluğun yoğun duvarları tarafından sınırlandığından, bir vakum oluşturmak, tutmak ve ölçmek mümkün hale gelir. Çünkü vakum tahmin edilir, ölçü birimi inç cıva veya negatif basınçtır.

Tasarım, hidrolik sızdırmazlığı sağlamak için ana makara ile karşı delik arasında hafif bir boşluk sağlar. Aşınma arttıkça bu boşluk da artar. İdeal vakum seviyesi (sızıntı noktası yok), yükseltildiğinde bu değer değişse de 29,9 inç cıvadır. Boşluk her zaman mevcuttur ve bu nedenle hiçbir devre mükemmel bir vakum göstermeyecektir. Aşınma ve sızıntı seviyeleri arttıkça, vakum seviyeleri artacaktır. Valf boşluğunu kontrol ederken, vakum kaybı aşınma miktarıyla orantılı olacaktır.

Şekil 4, dengeleme devresinin test edildiği TF-81SC basınç regülatörünün ana makarasının kesit görünümünü göstermektedir. Vakum standının plakası veya nozulu, denge borusu açıklığını kapatır ve havayı, makara ile iç bağlantı noktası arasındaki boşluktan bitişik egzoz bağlantı noktasından "dışarı itmeye" çalışır. İdeal zincir değerleri 22-23 inç cıvaya yaklaşabilir. Ağır aşınma durumunda, sonuç 8 inç cıvaya düşecektir.

Nerede test edilir?

Sonnax Sızıntı Testi Kılavuzları, aşağıdakiler için harika bir araçtır: Bir makara veya pompa gövdesinin değerlendirilmesi. büyük ölçüde aşınmaya maruz kalan alanların belirlenmesi; Bu alanlarda en çok aşınmayla ilişkilendirilen arızaları değerlendirmek ve belirli bir cihazda test devresinin yerini belirlemek. Sızıntı testi tablosunun yerini belirlemek için bir dizi kılavuz istenildiği zaman görüntülenebilir ve indirilebilir.

Aşağıdakiler, kendi test yeri kılavuzlarınızı geliştirmek istiyorsanız özellikle yardımcı olabilecek bazı temel sızıntı testi yönergeleridir:

Hedef testler

Belirli hatalar olması ve (bildiğiniz gibi) doğrudan belirli bir parçayla (parça kataloğundan bir kodla) veya kontrol kalitesi hataları ile ilgili olan ve test için temel teşkil eden makaralar olması koşuluyla. Örneğin, 1870 hata koduna sahip bir 4L60-E şanzımanın, TCC kontrol valfinin dahili portunda bir vakum ile sızıntılara karşı kontrol edilmesi gerekir.

Genel testler

Arızanın nedenini bilmiyorsanız veya makara veya pompa gövdesi hakkında daha kapsamlı bir değerlendirme yapmak istiyorsanız, bu devrelerdeki valflerin çalışma düzeyine odaklanarak çeşitli devreleri kontrol etmeniz gerekir:

  • Aktif Valfler - En fazla çalışma döngüsünü gerçekleştiren valfler, aşınmaya en çok maruz kalanlardır. EPC veya gaz kelebeği basıncındaki değişiklikler vanaların ünite gövdesi içinde sürekli hareket etmesine neden olduğundan, her zaman önce takviye vanaları kontrol edilmelidir.
  • Modülasyonlu valfler - Modülasyonlu solenoid valfler olarak adlandırılan, düşük dirençle tepki veren valfler hızlı aşınmaya maruz kalır. Bu valfler, gövdenin içinde nispeten dar ve sert bir yüzey üzerinde 32 Hertz salınım frekansı ile titreşir. Bu koşullar, çalışmalarını düzenlemek için oldukça yeterlidir, ancak vananın yönünü değiştirme anından önce vücuttaki titreşimler veya hareketler için yeterli değildir. 300 Hertz'de çalışan yeni yeniden yapılandırılmış solenoid valfler kararlı koşullarda çalışacak, ancak daha hızlı "darbe" yaptıklarından ve birbirlerinden daha uzağa gittiklerinden gövde duvarı teması daha az olacaktır. Test için düşük dirençli modülasyon valflerine örnek olarak AODE ve 4T60-E şanzıman tahliye valfleri verilebilir.
  • Basınç düşürücü vanalar - Bu vanalar, ayarlanan parametrelere göre basıncı kontrol etmek için kullanılır ve aşınmaları sonucunda cihazın basıncı sınır değerlerinin üzerine çıkar. Ayrıca, basınç düşürme valfleri gövdenin nispeten dar bir kanalına monte edilir, bunun sonucunda tam olarak sızdırmazlığın en kritik faktör olduğu bölgede aşınırlar. Örnekler, ana basınç regülatörleri, ikincil tahliye vanaları ve solenoid basınç tahliye vanalarıdır.
  • Açma/Kapama Valfleri - Bu tür valflere örnek olarak, yukarıda tartışıldığı kadar hareket etmeyen/titreşmeyen değiştirme valfleri ve manuel valfler verilebilir. Bu tür valfler, vücudun lineer bölümlerinde bulunur.

Test edilen devre veya bağlantı noktası stand üzerine sabitlenmeli veya mühürlenmelidir. Denge portları (delikler) tam da bu nedenle kaçak testi yapmak için mükemmel yerlerdir. Dökümün karşı tarafına açıkta kalan devreleri kapatmak için yoğun bir köpük veya kauçuk destek kullanılabilir. Sonnax Nemli Hava Test Plakaları, test edilecek sızdırmazlık devreleri için mükemmel bir araçtır. Sızdırmazlık sırasında bitişik portların (açıklıkların) açık kaldığından emin olun; aksi takdirde yanlış bir vakum değeri elde edebilirsiniz.

Bir test plakası kullanırken, zincir/test portunun sarmal yollarının çevresine az miktarda yağlama yağı sürmenizi öneririz. Bu, özellikle valf gövdesinin yüzeyinde büyük miktarda ince hasar olduğunda plakaya daha iyi bir bağlantı sağlar. Plakayı yerleştirirken bazı alanların kontrol edilmesi biraz maharet gerektirebilir. Küçük lastik bilyeler delinerek, solenoid valfleri söküp ucuna bir o-ring uygulayarak veya bir organik cam parçasını keserek ve bağlantı parçaları kullanarak adaptörler yapabilirsiniz.

Gövdenin dar, nispeten yoğun bir kısmına takılan valfler aşınmaya maruz kalır ve testleri en doğru sonucu montaj yerinde çalışma konumunda verir. Bu durumda, sızdırmazlık testinden önce vanayı çalışma konumuna ayarlamak için küçük çek topları veya durdurucular kullanılabilir.

Çalışma sırasında hidrolik devreyi elinizin altında tutarsanız, kaçak testi için ana portları (delikleri) her zaman önünüzde göreceksiniz. Mağazanızda sıkça bulunan cihazlar için kendi kaçak testi kılavuzunuzu geliştirebilirsiniz (böyle bir kılavuz örneği için Şekil 6'ya bakın). Bu kılavuz, test portları dahil olmak üzere valf gövdesinin ve konumunun eksiksiz bir tanımını verir. Düşük test değerleriyle ilişkili arızalar, valf gövdesinin durumunu değerlendirmenin hızlı ve kolay bir yolu olarak da gösterilebilir.

Doğru sızıntı testi değerleri elde etmek için uygun ekipman ve kalibrasyon şarttır!

Sonnax Komple Vakum Test Standı (Şekil 7), kendin yap test donanımına harika bir alternatiftir. Kolay kalibrasyon için bir dizi uç, yüksek kaliteli pirinç iğneli valfler ve test uçları ile birlikte gelir. Her kite, standla çalışma prosedürünün, kalibrasyon sürecinin ve çalıştırmanın basit bir açıklamasını içeren bir talimat eşlik eder. Vakum pompası dahil değildir. Sonnax, valf gövdesi kaçak testi için 87 L/dak veya daha yüksek akış hızına sahip bir pompanın kullanılmasını önerir.

Testlerimin sonuçları ne olacak?

Uygun şekilde kalibre edildiğinde ve bakımı yapıldığında, test standı aynı zincir ve aşınma için tutarlı test sonuçları gösterecektir. Bu sonuçların değerlendirilmesi, inşa edilecek kendi kararlılık/başarısızlık kriterlerinizi oluşturmanızı gerektirir. Çoğu Sonnax şanzımanı için bu kriterleri seçme yönergeleri, ürün sayfalarında ve ekipman talimatlarında bulunabilir. Belirli bir ekipman konfigürasyonunda kullanılan pompa, alet ve herhangi bir kalibrasyon portunun, testten elde edilen performans üzerinde önemli bir etkisi vardır. Bu değerleri etkileyen diğer parametreler şunlardır: test sırasında devredeki makara sayısı, makaraların çapı ve makaranın iç çap tarafındaki temas uzunluğu.

Test sonuçları, test tezgahının nasıl kurulduğuna, pompanızın maksimum vakum kapasitesine ve bazı durumlarda rakıma bağlıdır. Kararlılık/hata standartları, her durumda kurulumunuza ve iş akışınıza bağlıdır, ancak her zaman deneyiminize, kalite anlayışınıza, garanti koşullarına ve fiyat segmentine dayanmalıdır. Her valf gövdesi için her devrede / her bölgede test ettikten sonra elde edilen sonuçları kaydetmenizi öneririz. Bu, sonuçları karşılaştırmanıza olanak tanır ve test alanı da dahil olmak üzere yukarıdaki tüm parametrelere dayalı olarak mağazanızda hangi test sonuçlarının kabul edilebilir olduğunu belirlemenize yardımcı olur.